2025年广州车展时间，元帅启行携SUV、MPV、越野车等多款搭载其提拔驾驶决策的和解车型集合亮相，充分展示其技能决策在多平台、多场景下的领域化落地才气。比车型阵营亮相更引东说念主存眷的是元帅启行的10月“成绩单”：量产上市仅一年，城市NOA系统托福已冲破20万辆，并斩获城市NOA第三方供应商市场单月近40%的份额。
图片开始：元帅启行
从前年提拔驾驶量产托福2万余台到如今累计托福20万台，在竞争日趋尖锐化的提拔驾驶市场，这家并非最早启程的玩家为何能青出于蓝，一年时期罢了了十倍级的爆发式增长呢？这份高含金量的“成绩单”，恰是元帅启行在技能、交易与策略布局上高度协同的径直体现。
拿下40%份额背后：技能进步&“爆款”共创
在繁密提拔驾驶供应商中，元帅启行的量产落地时期并不算早。2024年8月，其智能提拔驾驶决策初次搭载于全新魏牌蓝山，负责开启其手脚提拔驾驶决策供应商的交易化程度。罢休当今，元帅启行已罢了10款车型的领域化托福。
关于这一快速增长，元帅启行CEO周光总结为两大关节策略：一是技能层面最初布局“无图”决策，收拢了市场窗口；二是客户层面深度绑定中枢客户与重心车型。追溯过往技能演进旅途，周光强调：“从2022年最初推出‘无图’决策，到2023年景为第一家将端到端模子上车的第三方供应商，再到本年最初推出VLA模子，咱们每一个关节节点皆走在行业前哨。”
2023年3月，当行业广泛受限于高精舆图的更新资本与掩饰范围时，元帅启行推出了不依赖高精舆图的“无图”决策，能在导航舆图掩饰范围内罢了“点到点”的提拔驾驶功能，将系统部署与更新资本降至传统高精舆图决策的三分之一傍边。
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2024年4月，元帅启行进一步推出基于端到端架构的“无图”城区NOA决策，成为供应商中最初转向端到端道路的企业。该决策于同庚8月首搭全新魏牌蓝山，并诓骗于坦克500、魏牌峻岭、smart精灵#5等车型。其中，魏牌蓝山与坦克500近一年累计销量均干涉细分市场前十；魏牌峻岭于本年10月登顶新能源MPV市场销量榜首，单月销量达9928辆。该车型岁首销量在300–400辆区间，自搭载元帅启行提拔驾驶技能决策后，销量合手续攀升。
这些和解车型销量的合手续攀升收货于元帅启行的交易模式礼聘——不追求广度，而是聚焦深度，与中枢客户共同打造爆款车型。周光对此暗示：“咱们深度绑定中枢客户，客户也茂盛将爆款车型交给咱们，一款爆款车型的销量可能相配于十款平庸车型。”在他看来，这种“爆款”策略正契合现时汽车市场的耗尽逻辑。
另外，元帅启行已得到一家国内头部新能源主机厂的全系提拔驾驶标配技俩订单，该客户的SUV车型是中型SUV市场的销量冠军。
在技能科罚决策上，元帅启行合手续迭代，2025年8月26日，元帅启行发布全新一代提拔驾驶平台——DeepRoute IO 2.0。该平台搭载自研的VLA模子，交融视觉感知、语义会通与动作决策三大才气。相较于传统端到端模子，基于VLA模子的端到端具有念念维链的能⼒，领有更⻓时序的推理能⼒，关于及时复杂路况的处理能⼒也会越强。而况VLA模子开脱了“⿊盒效应”，可讲明性更强。
DeepRoute IO 2.0平台以“多模态+多芯片+多车型”适配为中枢联想理念，支合手激光雷达与纯视觉两种版块，可针对主流乘用车平台进行定制化部署。罢休当今，基于该平台，元帅启行已达成5个定点和解技俩，首批量产车型行将推向市场。
从“无图”提拔驾驶决策到端到端模子，再到VLA技能架构，元帅启行凭借合手续进步的技能迭代，诱导与客户共创爆款车型的交易策略，凯旋将技能上风振荡为显赫的市场占有率。跟着新一代平台的发布与多个技俩落地，元帅启行正将技能进步性振荡为推动提拔驾驶行业合手续发展的中枢能源。
以量产车为底座，驶向Robotaxi与RoadAGI
市占率贴近40%，这不仅彰显元帅启行在城市NOA市场的地位，更为其通往改日、构建恒久竞争力提供了充足的“数据燃料”。在这一数字背后，映射的是智能提拔驾驶行业改日竞争的中枢——数据资源的领域化获取与闭环诓骗才气。
周光曾在多个款式强调领域效应的价值。他指出，饱胀的车辆领域是罢了大模子查察、数据闭环与Scaling Law的基础。与传统高精舆图决策比较，领域化量产车辆产生的及时数据，正成为运行技能演进的关节身分。现如今，元帅启行20万启程车辆带来的连三接二数据，恰是其迭代AI模子、享受Scaling Law红利的垂死撑合手。
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2026年，将是元帅启行中枢业务爆发的一年，元帅启行将链接聚焦三伟业务板块：量产车提拔驾驶、Robotaxi和RoadAGI。这三项业务并非零碎运作，而是通过数据纽带造成了有机协同的体系。
在量产车提拔驾驶领域，元帅启行将链接扩大和解车型与客户体系，策划是2026年罢了累计托福冲破一百万辆。
元帅启行提拔驾驶量产业务的进一步扩大，将为Robotaxi和RoadAGI业务提供更海量的数据，以及更大量产所带来的工程化、体系化教养。
2026年，元帅启行Robotaxi业务将加速推动交易化落地，打造着实具备交易复制才气的Robotaxi体系。而日益增长的量产车数据所带来的功能考据和技能反哺，恰是元帅启行Robotaxi得以快速交易化落地的关节。
当今，这一程度已取得关系弘扬：10月31日，元帅启行与无锡市政府签约建造测试研发基地，以进一步加速Robotaxi业务落地。周光表示，公司策划于年底前以耗尽级量产车型落地Robotaxi业务，届时，元帅启行将成为国内首家罢了以耗尽级量产车开展Robotaxi业务的企业。
字据关系盘算，元帅启行的Robotaxi业务遴选端到端架构，初期将在少数城市部署，无锡和深圳有望最初落地Robotaxi。与行业广泛遴选的“改装车+高精舆图”模式不同，元帅启行Robotaxi礼聘基于耗尽级量产车打造，部署资本更低，系统踏实性与平台兼容性更强。在技能层面，元帅启行Robotaxi与还是干涉市场的量产车共用吞并套技能框架，好像罢了技能反哺。
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2025年3月，在英伟达GTC大会上，元帅启行展示了其最新策略布局RoadAGI，并发布说念路通用东说念主工智能平台AI Spark。
RoadAGI交融VLA与VLN两大中枢模子，旨在赋能挪动智能体凭借当然讲话教唆在着实环境中罢了自主导航，使包括智能提拔驾驶汽车在内的挪动智能体皆具备在说念路上自主行驶、并与物理寰球深度交互的才气。使用场景掩饰公开说念路、园区通说念、室内市集等，这是元帅启行罢了物理寰球通用东说念主工智能的关节一步。
AI Spark平台则通过处理无数脱敏说念路数据，使得挪动智能体具备跨场景的挪动才气。按照2026年盘算，元帅启行将链接激动RoadAGI业务的交易化落地程度，赋能挪动智能体在终局配送等关节场景的本色诓骗。
从策略全局来看，元帅启行已构建起以数据为运行、三伟业务协同发展的架构。40%的市场占有率不仅代表当下的成绩，更意味着数据麇集领域的普及速率。这种领域化部署造成的数据上风，将成为元帅启行恒久竞争力的关节。
跟着技能演进与市场拓展，元帅启行三伟业务的协同效应有望进一步加强：量产车提拔驾驶业务提供数据基础与工程教养，Robotaxi罢了技能考据与交易模式探索，RoadAGI则代表着更为恒久的技能愿景。这一布局既考量了短期交易化需求，也兼顾了永远技能发展，充分展现了元帅启行在智能提拔驾驶这一技能密集型产业中的策略深度。
结语
元帅启行的凯旋体育游戏app平台，印证了技能、交易与策略协同的势能，面向2026年百万台的托福策划，其信心正源于此。这也揭示了一个行业执行：智能提拔驾驶的竞争已从单一的技能角逐，升级为“技能-居品-数据-策略”四位一体的生态位争夺。而这，恰是改日边幅的着实护城河。